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站前路三標鋼箱梁吊裝施工正式開始

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【摘要】:
站前路三標起訖樁號為K21+794~K23+711,路線全長約1.917km,路線總體呈東西走向。在K22+677處與既有的東風北路相交,交叉處采用3層梨形互通立交?! ≡摌硕喂舶ㄈ撲撓淞海篧S第三聯匝道橋長度為(56.7+56.7)m,兩跨均上跨東風北路。SW第四聯匝道橋長度為(34.26+54+54+34.26)m,其中(54+54)m兩跨上跨東風北路。ES第五聯匝道橋長度為(50+50)

  站前路三標起訖樁號為K21+794~K23+711,路線全長約1.917km,路線總體呈東西走向。在K22+677處與既有的東風北路相交,交叉處采用3層梨形互通立交。

  該標段共包括三聯鋼箱梁:WS第三聯匝道橋長度為(56.7+56.7)m,兩跨均上跨東風北路。SW第四聯匝道橋長度為(34.26+54+54+34.26)m,其中(54+54)m兩跨上跨東風北路。ES第五聯匝道橋長度為(50+50)m。其中WS第三聯及SW第四聯上跨東風北路,且WS7#墩及SW10#墩位于既有的東風北路中間。三聯鋼箱梁總重約2000T,本次吊裝梁段適當分段,在分段處設置臨時支撐,采用履帶吊吊裝施工。本次鋼箱梁吊裝因跨主干線東風北路,所以吊裝難度較大,且在吊裝過程中需要不斷的組織交通改道,以保證吊裝及社會車輛通行安全。

  3月26日下午召開了站前路三標鋼箱梁吊裝專項施工方案專家評審會。會后,項目部及時按專家意見修改了方案并經總監辦審批。4月8日下午在項目部會議室進行了鋼箱梁吊裝施工前的安全技術交底工作。

  4月9日上午,項目部及總監辦相關負責人就早早地到工地檢查現場準備情況,施工機具、臨時用電、安全圍護、警戒標志及交通組織安排等均已落實到位,安全準備工作一切就緒。上午10點整,在歡快的鞭炮聲開始了SW第四聯第四孔鋼箱梁的吊裝工作,現場吊裝順利進行,這也預示著站前路鋼箱梁施工已正式開始。

  江蘇華寧工程咨詢有限公司

  站前路快速化建設工程JL1標總監辦

  2019年4月9日

 

 

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